LFV säkrar 48 miljoner kronor för 10 nya forskningsprojekt inom SESAR

Publicerad: 18 mars 2026 14:10Uppdaterad: 19 mars 08:35

Nu är resultatet klart i den största utlysningen hittills från SESAR Joint Undertaking och den sista i dess nuvarande form. LFVs forskningsverksamhet har fått 48 miljoner kronor i finansiering för 10 forskningsprojekt under perioden 2026–2029.

Stark träffsäkerhet inom industriell forskning

Av LFVs 17 inskickade förslag var 12 inom Industrial Research (IR) och 5 inom Exploratory Research (ER). Resultatet blev 9 beviljade IR-projekt och 1 ER-projekt.

– Jag är jättenöjd med den höga träffsäkerheten inom industrial research. Strategin vi använde under 2025 visade sig vara helt rätt, och vi kommer att använda samma upplägg nästa gång det kommer ett liknande call, säger Lindsey, programledare för internationella forskningsprojekt inom SESAR.

LFV fick dessutom alla sina ansökningar beviljade inom Industrial Research i Work Area 1, 3 och 4 – något som Lindsey är särskilt stolt över.

PARADISE och HAVEN

De två största projekten, med nästan 10 miljoner kronor vardera, är PARADISE och HAVEN.

PARADISE – Next Generation ATS Platform for Airport Operations
Projektet ska optimera landningar, starter och utflygningsrutter genom ett mer integrerat trafikflöde på rullbanor och taxibanor. Målet är ökad effektivitet och minskad miljöpåverkan. LFV har rollen som solution lead och ansvarar för ett av de större delprojekten, tillsammans med Saab, Swedavia och norska SINTEF.

HAVEN – Next Generation ATS Platforms for En-route and TMA Operations
HAVEN är ett COOPANS-projekt med fokus på hög automatisering inom flygtrafikledning, där system ska kunna hjälpa till att separera, övervaka och optimera trafiken. Projektet bygger vidare på det nuvarande SESAR-projektet ATC-TBO och har tydliga kopplingar till LFVs ATC ONE-koncept.

Fler beviljade projekt

Övriga beviljade Industrial Research-projekt är: ATC-TBO2, POLARIS, SCAN, NEURON, EUPHORIA, IRINA2 och APOLLO. Inom Exploratory Research har EHRA fått finansiering. LFVs projekt IR2 Evo-Flight står på reservlistan, och ett eventuellt godkännande i april skulle öka den totala finansieringen till cirka 55 miljoner kronor.

I vårt Research and Development Centre, där simulering möter operativ verklighet, kommer många av projekten att valideras och testas under de kommande åren.

Om utlysningen

SESAR-utlysningen var den största hittills och den sista i sin nuvarande form, med totalt 254 miljoner euro tillgängligt. Konkurrensen var hård: 82 ER-ansökningar sökte 113 miljoner euro, nästan fem gånger mer än budgeten, medan 39 IR-ansökningar sökte 315 miljoner euro, cirka 1,4 gånger mer än den vägledande budgeten.

LFVs starka resultat stärker myndighetens position inom SESAR och säkerställer en fortsatt aktiv forsknings- och innovationsverksamhet nära den operativa flygtrafiktjänsten. Projekten startar under sommaren och våren 2026 och pågår i 36 månader.